Juni 13, 2020 Oleh admin Off

Piquet Telah Menyerah pada Esports

Mantan pembalap Formula 1 dan juara Formula E Nelson Piquet Jr mengatakan dia menyerah pada balap Esports sebelum tergoda kembali untuk 24 Jam Le Mans Virtual akhir pekan ini.

Piquet, yang telah berlomba di Le Mans 24 Jam nyata tiga kali, akan bersaing dalam versi virtual akhir pekan ini – sebuah usaha patungan antara Automobile Club de l’Ouest, Kejuaraan Daya Tahan Dunia FIA dan Permainan Olahraga Motor.

Dia mengatakan bahwa komitmen bisnisnya bahkan melalui krisis coronavirus berarti terlalu rumit baginya untuk melanjutkan Esports.

“Pada awal Covid-19 saya terjebak di rumah karena kami tidak tahu apa itu,” kata Piquet kepada Motorsport.com.

“Saya mulai bermain sedikit, dan kemudian melakukan perjalanan yang harus saya tinggalkan di rumah selama sekitar dua minggu, dan ketika saya kembali saya harus menghabiskan lebih dari satu jam untuk memperbarui hal-hal. Dan saya menjadi sangat frustrasi saya akhirnya tidak menggunakan simulator saya.

“Saya hanya menggunakan sebagian besar PlayStation 4 dan Gran Turismo, dan saya telah meninggalkan rFactor dan iRacing karena mereka sangat rumit dan semua orang bermain terus setiap hari – dengan kata lain saya menyerah.

“Dan jelas, lomba 24 jam datang untuk merencanakan, dan Toyota mengundang saya untuk melakukannya, saya mulai berlatih lagi dan saya terhubung lagi.

“Butuh waktu seminggu bagi saya untuk memperbaiki komputer dan segalanya, karena sejak saya merasa frustrasi saya belum menyentuh komputer untuk mungkin lebih dari sebulan, jadi dua atau tiga orang harus datang dan mengkonfigurasi semuanya, dan akhirnya mulai bekerja Jadi 10 hari terakhir saya sangat fokus pada hal itu. “

Piquet berlomba di kelas prototipe, di mana setiap orang menggunakan versi virtual LMP2 Oreca 07 – mobil tempat ia bertarung dengan Le Mans terbarunya pada tahun 2017, hanya untuk dikecualikan setelah finis ketiga di jalan dan kedua di kelas.

Piquet – yang akan bersaing bersama Rubens Barrichello dalam kehidupan nyata dalam seri Stock Stock Brasil musim ini dengan tim Toyota Texaco – mewakili Toyota Gazoo Racing Argentina, yang pembalap aslinya Julian Santero berada di urutan keempat dalam klasemen Super TC2000 tahun lalu, ditambah gamer Italia Fabrizio Gobbi dan Moreno Sirica.

Tim memiliki kualifikasi ke-22 untuk balapan, hanya 1,8 detik dari pole, dan Piquet mengatakan dia tidak tahu apa yang diharapkan.

“Sejujurnya aku pengemudi yang paling sedikit berlatih, dan aku paling tidak siap,” katanya.

“Saya hanya menyiapkan sim saya pada hari kami melakukan latihan balapan Le Mans pertama kami Sabtu lalu. Jadi pada dasarnya saya punya waktu seminggu untuk bersiap-siap untuk balapan ini, dan orang-orang telah berlatih selama tiga minggu.

“Saya tidak terlalu khawatir tentang hal itu. Saya hanya ingin bersenang-senang, dan selalu baik untuk mendapatkan teman baru. Saya berpacu dengan orang Italia, orang Argentina, dan manajer tim dari berbagai negara.

“Sangat menyenangkan bisa melakukan sedikit balapan, tapi itu bukan sesuatu yang saya usahakan. Saya menikmatinya, tapi saya yakin ada orang yang menganggapnya lebih serius daripada saya.”

Komitmen bisnis Piquet adalah alasan utama untuk tidak terlibat secara serius dalam Esports.

“Saya punya tiga lintasan balap – satu di Florida sedang dibangun, satu lintasan indoor di selatan Brazil sedang dikerjakan, dan saya punya proyek di Sao Paulo, kami sedang memulai yang merupakan lintasan go-kart, motorcross, bersepeda menuruni bukit, melayang Ini seperti taman yang kami hasilkan untuk diri kami sendiri dan sponsor kami dan untuk melakukan acara tertutup di dalam.

“Dengan coronavirus yang terjadi, Anda dapat membayangkan bahwa banyak hal telah berhenti, dan saya hanya berusaha untuk menjaga semuanya agar tidak berhenti. Ini menantang. Ini tidak seperti saya sering berada di rumah, saya sudah sebenarnya bepergian cukup banyak. “

Tapi semangat Piquet untuk Le Mans adalah apa yang membawanya ke acara virtual akhir pekan ini.

“Saya sangat menyukai balapan, dan rasanya luar biasa berada di sana,” katanya. “Itu adalah sesuatu yang saya adaptasi dengan sangat baik juga.

“Menghabiskan sepanjang minggu di trek, tidur di karavan atau bilik kecil yang mereka lakukan untuk pengemudi di sana, hanya perasaan yang luar biasa.

“Tidak ada terlalu banyak glamor seperti yang ada di Formula E atau Formula 1. Ini lebih merupakan balapan yang kasar. Seluruh lingkungan yang saya sangat nikmati.”